Project CARS

[DeeperGnu 104]

@Keeper, Я про динамическую погоду ничего и не говорю. Достаточно просто сделать разные условия на трассе и связки условий.

[Roman1988USSR 0]

Погоняем на время?

[DeeperGnu 104]

Не, я пас. Я в горизонт играю и перестраиваться буду минимум неделю, да и вообще лень сейчас во все это вкуривать.

[OkeyGoogle 178]

Погоняем на время?

Я не против. Замутим этакий кроссплатформенный чемпионатик. )

[Roman1988USSR 0]

@OkeyGoogle, предлагаю Monza GP или Mazda Raceway Laguna Seca. На RUF RGT-8 GT3, например. Или другие варианты

[NSerial 439]

Погонял пару гонок и выключил. После форцы это как будто пастген - в игру и с точки зрения симулятора, и с точки зрения аркады играть неинтересно. Про графон вообще топ, игра мало того что иногда фризит и проглатывает кадры, так ещё и выглядит чуть лучше пастгена. А ведь помнится сколько шума была по игре именно из за фотореализма булшотов, которые моторспорт погребут.

[Occisor 28]

Классный в игре фреймрейт во время установки.

Упустил часть текста "во время установки" :) Припекало, когда писал.

Пока некогда было запустить уже установленную, сегодня после работы потестирую.

Изменено 17 февраля 2017 пользователем Occisor

[OkeyGoogle 178]

Погонял пару гонок и выключил. После форцы это как будто пастген - в игру и с точки зрения симулятора, и с точки зрения аркады играть неинтересно.

Погонял пару гонок.  Пипец. Ты даже и не начал гонять-то. Давай подключайся к чемпионату. Сейчас выберем трассу, тачку и вперед. Сразу интерес появится. )

[NSerial 439]

Погонял пару гонок.  Пипец. Ты даже и не начал гонять-то. Давай подключайся к чемпионату. Сейчас выберем трассу, тачку и вперед. Сразу интерес появится. )

То есть в карьере там делать нечего?

[OkeyGoogle 178]

Mazda Raceway Laguna Seca

Поддерживаю. Может начнем с каких-нибудь простых машинок? С туринга. Clio, например.

Чет народ, вижу, пока не втягивается.

 

То есть в карьере там делать нечего?

Я же не знаю твоих предпочтений. Если любишь хардкор, то карьера - огонь. Ставишь противников на 100. Убираешь всех помощников, оставляя только заводских. Ставишь длительность на макс. И вперед. Слезы радости, если сможешь победить в каком-нибудь чемпионате гарантирую.

[NSerial 439]

Я же не знаю твоих предпочтений. Если любишь хардкор, то карьера - огонь. Ставишь противников на 100. Убираешь всех помощников, оставляя только заводских. Ставишь длительность на макс. И вперед. Слезы радости, если сможешь победить в каком-нибудь чемпионате гарантирую.

Я сделал так, обосрался с того что машину от каждой неровности на дороге разворачивает на 90/180 градусов и вернул всё как было.

[OkeyGoogle 178]

Я сделал так, обосрался с того что машину от каждой неровности на дороге разворачивает на 90/180 градусов и вернул всё как было.

Настрой управление и выкинь из головы постоянную помощь при вождении,  к которой ты привык в форзе.

[NSerial 439]

Настрой управление и выкинь из головы постоянную помощь при вождении,  к которой ты привык в форзе.

Я ж только что сказал, что выключил все ассисты.

Чё за постоянная помощь в форзе?

[Keeper 278]

Погонял пару гонок и выключил. После форцы это как будто пастген - в игру и с точки зрения симулятора, и с точки зрения аркады играть неинтересно. Про графон вообще топ, игра мало того что иногда фризит и проглатывает кадры, так ещё и выглядит чуть лучше пастгена. А ведь помнится сколько шума была по игре именно из за фотореализма булшотов, которые моторспорт погребут.

Это нормальная реакция на эту игру судя по моему списку френдов и времени проведенном в игре.

[OkeyGoogle 178]

На X1 сейчас проходят события по PCars как на плойке?

http://s008.radikal.ru/i303/1702/7f/096761bb7418.jpg

Чё за постоянная помощь в форзе?

Та, которая сглаживает твои огрехи в управлении с геймпада. Ты не знал? В PCars этой помощи нет. От того ты и не понимаешь как там рулить.

[NSerial 439]

Та, которая сглаживает твои огрехи в управлении с геймпада. Ты не знал? В PCars этой помощи нет. От того ты и не понимаешь как там рулить.

Я знаю про подруливания стиком во многих играх, в том числе в прожект карсах. Моя проблема с игрой, что при отключении ассистов машину просто подкидывает и разворачивает ал-я крю на неровностях. При отключенных ассистах, там не то чтобы нужно учиться рулить на таких поверхностях, там нужно учиться не трогать руль на неровностях вообще.

[OkeyGoogle 178]

там нужно учиться не трогать руль на неровностях вообще.

Собственно в реале точно так же. Руль нельзя трогать на неровностях.

[NSerial 439]

Собственно в реале точно так же. Руль нельзя трогать на неровностях.

То есть ты намекаешь на то что это ещё и симулятор?

[Keeper 278]

Собственно в реале точно так же. Руль нельзя трогать на неровностях.

Если бы в реале было так трудно тронуться с места, у нас бы уже полгорода машину в металлолом сдали

 

Машина первые 1-2 круга плавает как корова на льду, из-за этого и бросил.

[OkeyGoogle 178]

Если бы в реале было так трудно тронуться с места, у нас бы уже полгорода машину в металлолом сдали

В реале, тем, кто все время ездит на автомате, действительно трудно тронуться с места на нормальной машине (без автомата) )

 

Машина первые 1-2 круга плавает как корова на льду, из-за этого и бросил

Резина же греется. Как раз один - два круга.

 

о есть ты намекаешь на то что это ещё и симулятор?

Если для тебя форза - симулятор, то это суперсимулятор, а корса так вообще суперсуперсимулятор. )

Изменено 17 февраля 2017 пользователем OkeyGoogle

[NSerial 439]

Если для тебя форза - симулятор, то это суперсимулятор, а корса так вообще суперсуперсимулятор. )

Суперсимулятор, который выдаёт поведение моей машины совсем не таким как оно есть. Действительно, суперсимулятор.

[1deru 517]

 

Суперсимулятор, который выдаёт поведение моей машины совсем не таким как оно есть. Действительно, суперсимулятор.

симулятор симулятора.

[OkeyGoogle 178]

Суперсимулятор, который выдаёт поведение моей машины совсем не таким как оно есть. Действительно, суперсимулятор.

Не забываем, что первые пару кругов резина холодная и поведение машины соответствующее. Также не забываем что в дождь нужно менять резину на дождевую, как минимум. Не забываем что при замене резины на питстопе во время гонки мы получаем уже прогретые шины. Не забываем, что во время гонки если пошел, дождь, то сцепление ухудшается по мере намокания трассы. Не забываем, что, когда дождь кончается сцепление восстанавливается  по мере высыхания трассы. Не забываем, что дождевую резину на сухой трассе очень легко перегреть. Нюансы однако.

 

Кстати, а на какой машине то у тебя такие проблемы возникли?

 

Не забываем также, что резина изнашивается по ходу гонки. Причем неравномерно, в зависимости от стиля вождения, типа резины, давления и температуры дорожного полотна. 

Изменено 17 февраля 2017 пользователем OkeyGoogle

[Keeper 278]

Резина же греется. Как раз один - два круга.

Теорию я знаю, спасибо. Но я не верю что на холодной резине я в солнечный день должен ехать как по льду, в то время как АИ-боты спокойно едут без проблем.

[OkeyGoogle 178]

Но я не верю что на холодной резине я в солнечный день должен ехать как по льду, в то время как АИ-боты спокойно едут без проблем.

На холодной ты стартуешь только в практике и квалификации. В гонке резина уже прогретая. Если практика и квалификация нормальной длительности, то один два круга на прогрев - это ничто. Не обязательно в это время рвать и метать. Можно потихоньку выбрать позицию на трассе при которой ты можешь сделать лучшее время, т.е. ту позицию, где расстояние между противниками достаточное, чтобы они не затрудняли установку этого времени для тебя.

 

Да. Реально слабый держак холодной резины ощущается где-то полкруга, после этого уже более менее сносно можно ехать. Ну, а уж на прогретой вообще кайф. 

Изменено 17 февраля 2017 пользователем OkeyGoogle