Gran Turismo 5

[Fix122 0]

где ты там повреждения увидел??

я уже четыре дня играю и ниче не видел)))

давно уже подтвердили факт о том что надо достичь уровно по моему 40!Чтоб были норм повреждения!

 

Кстати у кого коллекционка,книжечка там стоящая?Стоит вообще коллекционку брать,если книжка нафиг не нужна?

[NEO (spark-rostov) 0]

где ты там повреждения увидел??

я уже четыре дня играю и ниче не видел)))

Вот они повреждения , открываются после достижения 40 уровня.

[ntrance 0]

давно уже подтвердили факт о том что надо достичь уровно по моему 40!Чтоб были норм повреждения!

 

Кстати у кого коллекционка,книжечка там стоящая?Стоит вообще коллекционку брать,если книжка нафиг не нужна?

 

книжечка хорошая :) :fly: если книжка не нужна - коллекционка тоже не нужна :friends:

[Fix122 0]

книжечка хорошая :) :fly: если книжка не нужна - коллекционка тоже не нужна :friends:

Понятно спасибо!

[DimonF12 0]

странно, а почему именно с 40-го уровня...мне еще до 40 уровня, как до китая)))

друзья, подскажите где пикап взять, смотрел в подержанных и че-то не нашел?

[creker 0]

Где берете подтвержденную инфу о нативном разрешении? Японцы долго гудели о 1080 - 60.

Хотя на глаз больше похоже на апскейл 720 - достаточно артефактов.

Шоурум думается мне - пререндер. И только для одной-единственной машины. И потом - это все фишки-плюшки, игровой процесс и ингейм картинка ИМХО не изменятся. К сожалению.

Давно известно, что в режиме 1080p гт пролог идет в разрешении 1280х1080, в 720p идет в 1280х720. гт5 ничем не отличается, как оказалось. Пруф http://forum.beyond3d.com/showthread.php?t=46241 . Gran Turismo 5 = 1280x720 (4xAA), 1280x1080 (QAA), 1280x720 (QAA) in 3D mode. К тому же, еще юзают убогий QAA.

 

Шоурум думается мне - пререндер. И только для одной-единственной машины. И потом - это все фишки-плюшки, игровой процесс и ингейм картинка ИМХО не изменятся. К сожалению.

Каким образом интерактивная демка может быть пререндером? Человек ходит перед кинектом и таким образом управляет камерой.

То, что для единственной машины, и так ясно, и ничего не меняет. Для всех машин это делать и не надо было - это всего лишь прототип.

Эти фишки плюшки показывают, что проведена серьезная работа по оптимизации, за счет чего возросло качество картинки в шоуруме. Это значит, что и для геймплея данная оптимизация могла пойти на пользу.

 

Детализация авто - да, улучшения серьезные. Опять же - вид из кабины появился. Но если играть по-старому - с бампера - разницы нет. Только переконтрасченная картинка. Т.е. окружение не изменилось. И в 4-й я лично в этом плане ничего нового не жду. Нет предпосылок.

Окружение не изменилось, потому что старые трассы из второй форзы. Новые трассы - залюбуешься. Детализация впечатляет.

А насчет отличий, то на лицо отличия в детализации - объектов поболее в кадре на старых трассах. Текстуры намного четче (асфальт в основном, следы шин). Задники тоже лучше стали. Ну а детализация авто и всего с ними связанного - тут очевидно.

[DimonF12 0]

Страшно тогда подумать в каком разрешении идет Форза, с таким кол -вом лесенок, что в глазах рябило сначала...640х480?))

[ntrance 0]

я считаю, что ф3=гт5 на сегодня по сумме впечатлений. фотомод - фотомодом.... но ездить и там, и там приятно)) с меню и эргономикой, правда, у японцев, полный пипец...

[DimonF12 0]

я считаю, что ф3=гт5 на сегодня по сумме впечатлений. фотомод - фотомодом.... но ездить и там, и там приятно)) с меню и эргономикой, правда, у японцев, полный пипец...

согласен

[creker 0]

Я вот до сих пор не понимаю этого. Зачем в консольной игре мышиный курсор?

 

Страшно тогда подумать в каком разрешении идет Форза, с таким кол -вом лесенок, что в глазах рябило сначала...640х480?))

1280х720 (2хАА). Не сильно хуже, чем гт 5. Контрастная картинка сказывается - на ней похоже как сильнее заметны лесенки. Да и на телеке у меня в форзе лесенок не видно практически. На скринах - да. Но на скринах и гт 5 жутко выглядит.

[DimonF12 0]

не буду спорить, просто ранее достаточно много времени провел в Форзе, а сейчас играю в ГТ, по моим ощущениям в ГТ картинка более четкая)

телик у меня обычный HD Sony Bravia

 

[Popoff888 0]

creker, да понятна уже давно твоя мысль, что форза-это мегаохеренная игра, а гт5 её подобие левой ноги, только к чему эти сравнения в ветке пс3?

[tromand 0]

Ну если сравнивать с форзой. В ГТ карьера здоровская, в форзе к сожалению унылая. + В ГТ ралли +наскар +погода и многое другое. Даже то что машин с салоном всего 200, тут надо учесть что в форзе очень много машин повторяются (различаются раскраской) + много машин-"какашек", типа кучи мелких хонд :) А среди 200 машин ГТ лучшие выбраны. Да и салон лучше сделан, особенно камера поставлена.

Но нормальный любитель гонок должен обе игры опробовать, физика форзы имхо лучшая что я видел, боюсь не привыкну к физике ГТ после нее)

[Keeper 278]

ну как можно было так фейлануться...

http://www.youtube.com/watch?v=sg9LipFU6ek

3.50

 

машины не могут заехать в гору)))) и скатываются задом

[needman 0]

в четвертой части тоже самое было.если не ошибаюсь у этой машинки не больше 15л.с поэтому и заехать не может

[dhk 0]

Ну если сравнивать с форзой. В ГТ карьера здоровская, в форзе к сожалению унылая. + В ГТ ралли +наскар +погода и многое другое. Даже то что машин с салоном всего 200, тут надо учесть что в форзе очень много машин повторяются (различаются раскраской) + много машин-"какашек", типа кучи мелких хонд :) А среди 200 машин ГТ лучшие выбраны. Да и салон лучше сделан, особенно камера поставлена.

Но нормальный любитель гонок должен обе игры опробовать, физика форзы имхо лучшая что я видел, боюсь не привыкну к физике ГТ после нее)

Для начала - не будем переводить простое сравнение в холивор. И Ф3, и ГТ5 - достойные игры. Гт, конечно, масштабнее и, на мой взгляд, несколько реалистичнее в плане вождения. Физика Форзы, уж извините, сглаживается неотключаемыми полностью помощниками. по крайней мере с падом, а по отзыву других хардкорщиков - и с рулем. А привыкать надо, вон даже в Формуле-1 трэкшн контроль запрещен -)

НО: Ралли - извините, но это не ралли. По крайней мере - на начальном уровне. Этапы нормального ралли не длятся пару минут. (но и в последнюю WRC этим не заставишь играть-) "много машин-"какашек" " - ну, тонна стареньких разновидностей праворульных Тойот в ГТ тоже, знаете ли, не айс. А Астон всего один в автосалоне -( Порше нет, для меня это - кошмарный недостаток :biggrin:, а вот в Форзе моих любимых 911-х - сколько душа попросит! И Феррари тоже - просто завались, равно как и Астонов, Мерседесов, БМВ, Фольсков и вообще - европейских и американских авто. В ГТ5 их просто нет, хотя машин в 2 раза больше, чем в Ультимативной Форзе! А вы говорите "Хонды"... Это, ИМХО, один из серьезных минусов ГТ5. Надеюсь ДЛЦ'шками исправят.

Что касается камеры при виде из салона - в ГТ5 всего 3 фиксированных положения, в Форзе можно поградусно регулировать на свой вкус это дело. Это мне нравится больше.

Опять же такой системы раскраски как в Форзе в японке нет. А жаль, вообще говоря. Может Казунори патчем прикрутит?

Ну а погода и смена времени суток - надеюсь Turn10 копирнут это введение для Ф4.

Изменено 29 ноября 2010 пользователем dhk

[ILIN 0]

можно поградусно регулировать на свой вкус это дело.

как не регулируй, салон в форзе выглядит как говно

[dhk 0]

как не регулируй, салон в форзе выглядит как говно

С реальными фотками не пепепутать, конечно, но чтобы вот так... Ваша подпись (название ссылки) в данном случае говорит сама за себя. Уж извиняйте. //сорри за офтоп

Качество видео не ахти, но сравнить чутка можно: тени интерьера в Форзе гладкие (+), но не особенно "живые" (-). Детализация салона повыше в ГТ5, но и игра вышла только что. Косяки типа квадратного руля Брэры тоже есть. Различия интерьеров авто ГТ5 и Ф3 не такие большие, чтобы сделать заключение типа " в ГТ5 - конфетка, в Ф3 - совсем наоборот". Или вы рассматриваете данный вопрос с пристрастием.

Если кто не в курсе, в Ф3 меняется угол обзора при виде из кабины так http://www.forzacentral.com/forum/forza-mo...o-included.html

Изменено 29 ноября 2010 пользователем dhk

[Сухарег 0]

Поцоны скажите пожалуйста на раллийных трассах можно ездить на стоковых машинах?=)

 

 

Ну а по поводу гт5 скажу так

 

для меня это провал ,думал купить пс3 к нг вместе с гт5 .

Но после рассказа друзей о том что ожидали они совсем другой игры и то что не понятно что полифони делал 5 лет ...

Выбор тачек для меня ужасен 1000 авто и сколько одинаковых тачек разной модификации -_- ппц

Уж от полифони я ожидал большей экзотики....

 

 

Зы

пусть салон в форзе как гавно =)) но по мне лучше так чем без него ........

 

 

Кстати как там с тюнингом внешним и внутреним ?

Изменено 29 ноября 2010 пользователем Gucci

[dhk 0]

для меня это провал ,думал купить пс3 к нг вместе с гт5 .

Но после рассказа друзей о том что ожидали они совсем другой игры и то что не понятно что полифони делал 5 лет ...

Выбор тачек для меня ужасен 1000 авто и сколько одинаковых

Зы

пусть салон в форзе как гавно =)) но по мне лучше так чем без него ........

Провал это, я извиняюсь, Дальнобойщики-3. (фаны знают, что Д2 рулят-)

 

После критики ваших товарищей на вашу же девушку\женщину вы непременно и сразу с ней расстанетесь\разведетесь? Если ваше авто не нравится им, вы побежите его продавать на авто-ру, даже не попробовав лично проехать хоть раз? Вы не попробуете суши если одному из знакомых это блюдо не нравится?

При всей (и моей тоже) критике автопарка ГТ5, поверьте - этого хватит чтобы наслаждаться игрой. Грид, кажется, никто не ругал за смехотворное кол-во машин, почему-то тогда всем хватало.

Вашим друзьям не нравится джазовые композиции в главном меню и вы решили - Полифони сделала халтурку...

 

И еще, если "салон в форзе как гавно", то где он нормальный по ВАШЕМУ мнению?

Изменено 29 ноября 2010 пользователем dhk

[Сухарег 0]

dhk

 

Ну вы как то слишком яростно все написали=))

Какие то нелепые сравнения =)

 

 

Нет само собой я щас ищу где бы заценить гт5 ,знакомые живут просто на другом конце города и тащиться ради гт5 впадлу =\

А так сужу пока по мнениям людей в инете,знакомым и видео .Пока это не то что я ожидал .Чем они занимались 5 лет мне не понятно !

Ну я посмотрел автопарк на гейммаге он мне не понравился ,я согласен у каждого свои вкусы Но ждал я другого....

на музыку все равно,главное рёв моторов =)

 

Ну а про гавносалон форзы я написал для людей которые выше отписывались что салон в форзе УГ

для меня в форзе нормальный салон .

[tromand 0]

dhk, про машины-какашки я как раз и имел в виду что их нет именно в премиум-паке.

А руль поградусно можно регулировать, но при этом пропорции экрана искажаются и быстрая гонка зависает :)

Но это еще раз доказывает что спорить можно бесконечно, гораздо быстрее и продуктивнее можно в обе игры поиграть, что я и делаю))

Изменено 29 ноября 2010 пользователем tromand

[dhk 0]

Gucci

Такие сравнения - для яркости -)

А вообще конечно попробовать стоит. При чем очень настоятельно советую искать вариант пробы игры с рулем - впечатлений (положительных!) так гораздо больше. Свою пс3 я взял около месяца назад как раз под ГТ5 и не жалею. Руль был еще от пс2 (DFP логитековский). Выпроводите всех товарищей в соседнюю комнату во время знакомства с игрой, чтобы не отвлекали -))) Минусы не принимайте близко к сердцу, можно принять как должное, что на текущем поколении железа сильно лучше не будет. Минусов, конечно, хватает (игровая графика - это не фотомод, тени "жесткие", сглаживания нет), но это все не первично. Главное - садитесь и едьте (режим тренеровки подойдет). Если ЭТО вам в ГТ5 понравится, то - имхо - это и есть главная причина покупки и игры, и пс3, и руля.

Заметьте также, что повреждения хитрые японцы "закопали" до 40-го уровня, так что это при ознакомлении в расчет не берется. Еще совет: ехать на трассе с изменяемой погодой\временем суток (около часа занимает весь цикл).

Удачного тестирования!

 

... спорить можно бесконечно, гораздо быстрее и продуктивнее можно в обе игры поиграть, что я и делаю))

:good:

Изменено 29 ноября 2010 пользователем dhk

[avanpost 0]

Кажется, недавно выпущенный автосимулятор Gran Turismo 5 полон различных скрытых сюрпризов. Хотя с другой стороны, называть их скрытыми - не совсем правильно: дело в том, что узнать об их существовании можно лишь в том случае, если провести за игрой приличное количество времени. Возможно, таким образом идеолог всей гоночной PS3-серии Казунори Ямаучи (Kazunori Yamauchi) решил устроить небольшой тест рецензентам, которые в своих обзорах, по идее, должны излагать всю массу приятных особенностей и недостатков рассматриваемых проектов.

 

Напомним, внушительная часть обзоров, появившихся на просторах мировой паутины и на глянцевых страницах различных бумажных изданий, оказалась довольно-таки благосклонной к Gran Turismo 5, однако практически во всех случаях журналисты критиковали недостаточно правдоподобную модель повреждений, которую же сам Ямаучи расхваливал на протяжении последнего года разработки игры. Оказалось, обещанная создателями деформационная система - на месте. Нужно лишь немного попотеть, чтобы ее разблокировать.

 

По крайней мере, об этом нам говорит информация, расположенная на знаменитом ресурсе GTPlanet. Polyphony Digital решили снарядить Gran Turismo 5 тремя уровнями повреждений, каждый из которых начинает функционировать при наборе определенного опыта со стороны игрока. Так, например, на 20 внутриигровом уровне открывается более детализированная деформация транспортных средств с явным влиянием на поведение автомобиля, а на 40 уровне столкновения с объектами окружающего мира будут просчитываться игрой с максимально возможной достоверностью.

 

В подтверждение этих слов стоит вспомнить недавнюю виртуальную беседу одного из журналистов с Ямаучи. Когда первый с помощью Твиттера сообщил Казунори о том, что сейчас находится на 17 уровне и напрочь не видит вменяемых повреждений, разработчик в краткой и лаконичной форме ответил: "Они появятся позже". Столь неоднозначный, но теперь постепенно проясняющийся ответ, говорит лишь о том, что Ямаучи решил сыграть с поклонниками в свою небольшую игру, понаблюдать за их постепенно изменяющимися мнением и впечатлениями. Не зря же Gran Turismo 5 была названа создателем гигантским живым организмом, который настолько сложен, что довести его до идеала практически невозможно.

 

Что касается первых рыночных результатов, то Gran Turismo 5 уже удалось разойтись тиражом в 1,8 миллионов коробок за два первых дня с момента запуска. Стоит отметить, 55% из них пришлись на страны европейского региона. Аналитические агентства предполагают, что недельные результаты достигнут уровня в 2,5 миллиона, что позволит игре сравняться (за аналогичный период времени) с Gran Turismo 4 и стать пятым наиболее успешным лонч-проектом в PS3-линейке, после Call of Duty: Black Ops, Call of Duty: Modern Warfare 2, Final Fantasy XIII и Grand Theft Auto IV.

 

[Сухарег 0]

dhk

 

Просто после форзы игры без салона отталкивают...тот же нфс хоть он и убогий сам по себе ИМХО но был бы с салоном я бы поболье поиграл в него.

Да и ожидал я большего от ямаучи или как там его.Все говорили фанат своего дела ...Ну хз

На повреждения все равно ,на них особо внимания не обращаю.