Слухи: новый Nfs Shift 2

[ILIN 0]

Это типа такой сарказм? Именно это я и вижу. В шифте наблюдаем следующее - машина скользит по дороге как по льду. Ну не бывает так. Машина не теряет сцепление с дорогой при любом удобном случае. А здесь, сбросил скорость, вошел в поворот и все равно в занос уходишь. Чуть повернул руль и машину повело.

посмотрите первый ролик и покажите где происходит описанные события. В гонках есть понятие тормоз, траектория и апекс. Парень в ролике тормозит в правильных местах, тамже где это требуется в реальной жизни, проходит правильно повороты и ничего из перечисленных вещей не происходит. Проблема в том, что местное школоло привыкло играть в бурнаут, и понятия не имеет о всех этих вещах.

 

Про винилы вообще смешно, причем здесь симулятор?

[creker 0]

посмотрите первый ролик и покажите где происходит описанные события. В гонках есть понятие тормоз, траектория и апекс. Парень в ролике тормозит в правильных местах, тамже где это требуется в реальной жизни, проходит правильно повороты и ничего из перечисленных вещей не происходит. Проблема в том, что местное школоло привыкло играть в бурнаут, и понятия не имеет о всех этих вещах.

Проблема в том, что местные интернет герои не привыкли вести нормально спор.

Какое отношение к качеству физики имеет то, где тормозит игрок и реальный человек? В любой игре с хотя бы отдаленно реалистичной физикой тормозить придется примерное в том же самом месте, что и в реальности. Только вот от этого у игры лучше физика не стала, машина от этого в игре не перестала уходить в занос при любой возможности, а в реальности машина не перестала проходить повороты с нормальным сцепление шин с дорогой.

Ты слепой или у тебя просто аргументы кончились? Бесполезно отрицать тот факт, что настоящая гоночная машина, как видно в ролике, имеет отличное сцепление с дорогой и гонщик ведет машину именно так, чтобы это сцепление не пропадало. Что видим в игре? При вроде бы похожих действиях водителя машина магическим образом уходит в занос. Любой незначительный поворот сопровождается потерей сцепления с дорогой. Давай, теперь объясни, почему в игре так происходит, раз ты считаешь, что отлично разбираешься в этой области. И объясни, почему в симуляторах (а шифт не симулятор ниразу) все происходит как раз как в реальности, по крайней мере, похоже на то, что в реальности.

 

Про винилы вообще смешно, причем здесь симулятор?

Тебя не учили, что вырывать фразы из контекста нехорошо? Не лезь в чужой спор, если не в теме.

Изменено 3 июля 2010 пользователем creker

[Mephistofel 0]

Mephistofel, вот поэтому и хаят. Назвали симулятором, чуть ли не лучшим, а на деле плохенькая аркада. Тот же Грид на голову лучше, к примеру. Там и физика шик, повреждения лучше всех реализованы, и с динамикой все ок.

 

А настраивать часами авто в гараже и тестировать его очень даже интересно. Ставишь новые детали. Вроде хар-ки лучше, а управлять машиной невозможно. Покопался в настройках и получаешь еще больший прирост в скоростных характеристиках, при этом управлять машиной все еще можно. Или вот для дрифта машину настраивать, дело нелегкое. А уж винилы делать... Ну это уже кому как. Бывает интереснее в гараже посидеть, чем собственно ездить.

Ну назвали понятно почему-продвинуть то надо)как же вау нфс и симулятор надо попробовать)) :) ну мб я старичок( гран туризмо 2 всеравно остаётца для меня лутшим) и не надо нечего заморачивать-ездить приятно) но и не отрицаю что хорошо так покапатца в гараже и оценить все данные разработчиками функции и детали)

Изменено 3 июля 2010 пользователем Mephistofel