Перейти к публикации

В Gran Turismo 7 может появиться GPS Track Meter


meigas
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Ну согласись в гонках это главное.

Нет, такое работало во времена PS2, а теперь нет.

В игре все должно быть удобно и под рукой, важно все вплоть до удобной сортировки авто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нет, такое работало во времена PS2, а теперь нет.

а как же душа  :why:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

тут нужно сделать видео с мексиканцем где он типо рассказывает как делают гран туризмо 7.

 

- Мы добавили возможность настраивать кондиционер в машине...И эта возможность есть только в ультра преимиумных автомобилях!

- А что насчет обновления автопарка?

- А! Да мы текстурки подтянули еще в десятке автомобилей...Но мы ответственны перед игроками. Поэтому мы обновили автопарк пылесосов. Теперь добавились модели от Indesit и LG. Я лично слушал каждую модель и выбирал только лучшее, чтобы не разочаровывать поклонников.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@AmonDuuL, та фигли стыдицо та? правда жи  :men:   и пачиму хуанисты?..мыловарня у меня тоже есть.. купил жене и ради гт 7..а оно вон как.. аж в 2020  :men:  :men:  :men:  :laugh1:

Типо нейтралитет? а с виду и не скажешь  :men:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гт4 была очень крутой, гт5 я так и не проникся, поиграл немного и сейчас периодически включают, но не затягивает.

Всегда нравился подход полифони к разным мелочам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нет, такое работало во времена PS2, а теперь нет.

В игре все должно быть удобно и под рукой, важно все вплоть до удобной сортировки авто.

Всё равно физика на первом месте

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всё равно физика на первом месте

Ну да зайдешь повосхищаешься 5 минут, и выключишь игру.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну да зайдешь повосхищаешься 5 минут, и выключишь игру.

Туризма не виновата что консолей у тебя пять ,а жизнь одна)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Туризма не виновата что консолей у тебя пять ,а жизнь одна)

А кто виноват что тебе лень оторваться от дивана и стать профессиональным гонщиком?

 

Туризма не виновата что консолей у тебя пять ,а жизнь одна)

Что не мешает мне играть в другие автосимы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

Недавно у толстого Тохи видел увидел отличный заезд из GT. За это игру и любят)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@qbicus, Честно говоря мне на удивление понравился онлайн в ГТ.

Гонял по Нюрбургрингу с рандомными чуваками и все ездили очень аккуратно и дружелюбно, да и вообще в гт поведение авто, физика как то способствует аккуратной езде.

В Форзе помню, как первый раз в онлайн зашёл, так и вышел ибо одни дебилоиды на тюненых в хлам ведрах гоняют и постоянно врезаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@qbicus, Честно говоря мне на удивление понравился онлайн в ГТ.

Гонял по Нюрбургрингу с рандомными чуваками и все ездили очень аккуратно и дружелюбно, да и вообще в гт поведение авто, физика как то способствует аккуратной езде.

В Форзе помню, как первый раз в онлайн зашёл, так и вышел ибо одни дебилоиды на тюненых в хлам ведрах гоняют и постоянно врезаются.

Бред. В форзе 5 заходишь к профи в лобби и катаешься. Всё там адекватно. А идиоты и там и там есть. Нефиг тут заливать. Изменено пользователем Diplomat
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Diplomat, Значит я так удачно поиграл в ГТ и не очень удачно в Форзу.

В форзе мне только с дрифтерами понравилось гонять ибо там частенько ждут пока стартанешь ты и держат дистанцию.

Но так или иначе в ГТ уже три части физика и управляемость такова, что авто достаточно точно можно контроллить и очень аккуратно словно по рельсам заходить паралельно с кем то в поворот, когда между вами считанные сантиметры.

В Форзу 5 я не играл, но в 3 и 4 машины более плыли особенно в 4 и такого чувства сцепления с асфальтом не было, но и гонять идеально при таких условиях для меня было сложнее.

К Гт как то быстрее привыкаешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Gt признанная франшизна максимально приближенная к реальности,насколько это позволяют нынешние технологии, не нравится или не умеешь ездить, играй тогда андерграунд первый, GT сим не для всех... А говорить про недостатки глупо, ибо они есть в любой игре, своя аудитория у GT определенно имеется, поэтому различные шЮтки про 2020 год и внуков создателя,воспринимать всерьез не стоит, просто перднули в небо...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Diplomat, Значит я так удачно поиграл в ГТ и не очень удачно в Форзу.

В форзе мне только с дрифтерами понравилось гонять ибо там частенько ждут пока стартанешь ты и держат дистанцию.

Но так или иначе в ГТ уже три части физика и управляемость такова, что авто достаточно точно можно контроллить и очень аккуратно словно по рельсам заходить паралельно с кем то в поворот, когда между вами считанные сантиметры.

В Форзу 5 я не играл, но в 3 и 4 машины более плыли особенно в 4 и такого чувства сцепления с асфальтом не было, но и гонять идеально при таких условиях для меня было сложнее.

К Гт как то быстрее привыкаешь.

Играл в гт 5, гт 6 было влом качать. В пятой карьера шикарная (что не могу сказать про серию форзу моторспорт), но очень в ней напрягает прямая камера. В форзе сцепление отличное, надо уметь авто до ума доводить(тонкие настройки). На личном примере скажу, очень бесил мультик в форзе, пока не научился тонко авто настраивать. Теперь минимум пятое место занимаю. Ещё бы пересесть на ручник, только бы первые и занимал бы. Так что ты ненаговаривай, лучше попробуй больше в игры углубляться... Изменено пользователем Diplomat
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

@Diplomat, на ручник в смысле на механику?

Верно. Для меня очень тяжко при поворотах подбирать передачу.

 

Верно. Для меня очень тяжко при поворотах подбирать передачу.

ПС. Если я тебя в друзья в псн добавлю, твои рекорды будут видны в ДрайвКлабе? Я не оплачивал Псн...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Diplomat, Ну в пятой по Видео мне поведение машин понравилось.

В четвёртой нравилось поведение маслкаров, но машины как по льду скользили т.е снос очень странный.

Третяя форза в этом плане больше понравилась.

Карьера там конечно эм ещё считай нет, но для знакомства с Серией в полной мере хватило.

Из списка событий я прошёл две трети.

Четвёртая форза отправилась на полку после пары чемпионатов.

Недавно включал 3 и 4 и в третьей все так же приятнее кататься, чем в четверке.

ИИ соперников симпотичнее, как по мне.

На дороге машина держится более естественно.

В четвёртой части понравилось лишь несколько вещей.

Выше я писал, что у маслкаров появился характер, в игре был отличный автопарк ну и там ещё пара мелочей.

В остальном четвёртая форза для меня полное разочарование и своих оценок игра не заслуживает. Слишком от не веяло конвейерной игрой к которой прикрутили пару новых фишек.

 

П.С. Карьера в гт4 была для меня эталоном.

Вообще вся эта подача Аля дорожная карта с разными точками, б/у авто и т.п.

Все эти мелочи безумно работали на атмосферу.

Пятая часть как то проще в этом плане и больше напоминает гт3.

По поводу камеры хз.

Мне кажется часть ощущений от того, что машина более цепко едет по асфальту помимо физики, как раз камера, которая добавляет некой энертности и веса чтоль.

Из за ракурса к примеру от 3его лица так же считаю, что обзорность трассы иная и ехать сложнее.

В форзе камера немного подвешена и вмражи хорошо просматриваются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Diplomat, Ну в пятой по Видео мне поведение машин понравилось.

В четвёртой нравилось поведение маслкаров, но машины как по льду скользили т.е снос очень странный.

Третяя форза в этом плане больше понравилась.

Карьера там конечно эм ещё считай нет, но для знакомства с Серией в полной мере хватило.

Из списка событий я прошёл две трети.

Четвёртая форза отправилась на полку после пары чемпионатов.

Недавно включал 3 и 4 и в третьей все так же приятнее кататься, чем в четверке.

ИИ соперников симпотичнее, как по мне.

На дороге машина держится более естественно.

В четвёртой части понравилось лишь несколько вещей.

Выше я писал, что у маслкаров появился характер, в игре был отличный автопарк ну и там ещё пара мелочей.

В остальном четвёртая форза для меня полное разочарование и своих оценок игра не заслуживает. Слишком от не веяло конвейерной игрой к которой прикрутили пару новых фишек.

 

П.С. Карьера в гт4 была для меня эталоном.

Вообще вся эта подача Аля дорожная карта с разными точками, б/у авто и т.п.

Все эти мелочи безумно работали на атмосферу.

Пятая часть как то проще в этом плане и больше напоминает гт3.

По поводу камеры хз.

Мне кажется часть ощущений от того, что машина более цепко едет по асфальту помимо физики, как раз камера, которая добавляет некой энертности и веса чтоль.

Из за ракурса к примеру от 3его лица так же считаю, что обзорность трассы иная и ехать сложнее.

В форзе камера немного подвешена и вмражи хорошо просматриваются.

Вот во твои последние два предложения описывают моё восприятие. Но ко всему можно привыкнуть.

Если честно, после углубления в форзу 5,я понял что в принципе карьера мешает этой игре. Интересно взять авто, поднять его на 2а класса выше, настроить как следует и начинать пытаться всех рвать в онлайне. Вот она суть игры.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Diplomat, Я онлайн в гонках не очень люблю. Покататься можно, но не более.

Всегда хочется хорошей карьеры, где есть разные мелочи, режимы, определённый баланс денежных средств и т.п.

Гт4 в этом идеал.

А формат форзы мне крайне не нравится.

Есть фм3, как первую я воспринимал нормально, то фм4 терпеть не было сил.

Деньги сыпят со всех щелей, машины сыпят, скидки на запчасти сыпят, за сложность дают приличный бонус.

Мотивации проходить что либо нет вообще.

А в ГТ что было?

Я помню реально зарабатывал там деньги проходя чемпионаты и обнуляя их.

Старенький Цивик будто реально был первым авто с которым мы прошли многое)

Я пытался найти нужную мне редкую машину на вторичном рынке, причём ещё и конкретного цвета, чтоб просто обкатать и пощупать ее.

В общем ГТ была целым миром.

Причём я бы не сказал, что игра прямо чётко отдавала автоспортом и карьерой пилота.

ГТ скорее симулировал становление тебя, как пилота, коллекционера и любителя автомобилей с четким присутствием микроменеджмента.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По карьере GT уделывает Форцу.

Forza 4-5 страх, ужас и уныние. В онлайн тоже не залезть, я вожу достаточно неплохо, но в любом лоббит меня уделывают просто вхлам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Верно. Для меня очень тяжко при поворотах подбирать передачу.

 

 

ПС. Если я тебя в друзья в псн добавлю, твои рекорды будут видны в ДрайвКлабе? Я не оплачивал Псн...

Если в онлайне играешь, то будут. Добавься, потом отправлю тебе испытание заезд на время. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...