Наши автомобили [old]

[Pulse 14]

напомнило один анекдот:

Два новых русских лежат в реанимации. Оклемались немного... Один говорит:

- Как попал-то сюда?

- Да вот прикола ради заказал себе Порш в виде запора... Движок там поршевский, глюки все... Еду по трассе, гляжу - 600 мерс км под 200 идет. Я педаль газа втопил и сделал его, как стоячего... А потом в зеркало засмотрелся, в поворот не вписался и все... я здесь... А ты как?

- Еду на 600-м мерсе, на спидометре 200 км/ч... вдруг меня, как стоячего, запор делает... Я думал и правда стою - взял и вышел...

 

:biggrin:

[MetalHeart 1]

MetalHeart, за иномарку до 250тыс, будешь частенько ее лопатить если ведро возьмешь.

 

 

Лучше за 120-140 нашу в не убитом состоянии

 

Короче получается, если взять:

- за 90к девяточку = не вылезать из гаража и сервисов

- за 120-140= тоже самое но не так часто))

- иномарка до 250к= если ведро то печаль (т.е куча запчастей искать, заказывать и т.д) или если норм то = счастье до новой иномарки! :d:

[Sk8-ant 0]

Не понимаю смысла копаться в Жигулях - абсолютно с тем же успехом можно копаться в старой иномарке, только когда будешь на ней ездить, будешь получать удовольствие от езды, и не будет ощущения что все вокруг тебя спроектировано 60 лет и собрано кривыми руками.

[mad8vad 719]

Ну так в иномарке-то дороже копаться. Особенно если копаться за тебя сервис будет

 

Фигасе, я вообще не в курсе отечественного автопрома. Вчера по радио про это узнал:

 

http://wroom.ru/i/cars2/lada_largus_1.jpg

[Krevedko 26]

 

Как она поет! машинка просто лучшая. досмотрите до конца)

[yomikan 0]

Короче получается, если взять:

- за 90к девяточку = не вылезать из гаража и сервисов

- за 120-140= тоже самое но не так часто))

- иномарка до 250к= если ведро то печаль (т.е куча запчастей искать, заказывать и т.д) или если норм то = счастье до новой иномарки! :d:

новую ладу гранту за 250к можно взять, первые года 2 с ней думаю проблем не должно возникнуть

[GIGA 0]

Ааа, потсоны, я ее забрал, просто бомба, звук как у формулы 1))

[drago 0]

Ну так в иномарке-то дороже копаться. Особенно если копаться за тебя сервис будет

 

Фигасе, я вообще не в курсе отечественного автопрома. Вчера по радио про это узнал:

вот и наглядно видим покупку автоваза концерном Рено\ниссан. По сути, это дачия логан, которая собирается в России полностью из уже реношевских деталей и реношевским движком) Машина оч хорошая буде, а шильдик лады ни капли не смущает)

 

Ааа, потсоны, я ее забрал, просто бомба, звук как у формулы 1))

хвастайся видосоом))

Изменено 6 апреля 2012 пользователем drago

[9LLIA 0]

:d: :d: попозже турбину поставим

[Brayn 0]

Ребята, хочу спросить, особенно у кого бмв. Вот ездил по европе на своей, проехал около 5 тысяч км, и за этот путь она съела около 5-6 литров масла. По Германии шел где-то 160-200. А в остальном, сколько положенно 130. И мне почему-то кажется, что это не нормально, так кушать масло. Просто что-то начинаю бояться, что на сколько я знаю, что если жрет масло, то может потом дымить начать, а это вообще ничего хорошего.

Что скажешь Гига?

[Puhlic 4]

Это точно не нормально... Не в таких количествах.

[Brayn 0]

Puhlic, вот и я так думаю, тем более мотор не сильный, 2.3.

[Sk8-ant 0]

Какой двигатель у тебя?

 

Цитата с БМВ Клуба:

 

У меня жрала масла 1 литр на 1000км - ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО!

 

Сделали капиталку - проблема оказалась в маслосъемных кольцах. (стерлись, пробег был 86т.км)

 

Сейчас проехал 9700км - НИРАЗУ НЕ ДОЛИВАЛ!

 

Заводской брак я так понимаю, наблюдается на многих 525i e60 и на 325i e90 именно с двигателем N52B25

 

И еще одна тема - http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=66207

Изменено 6 апреля 2012 пользователем Sk8-ant

[Brayn 0]

Какой двигатель у тебя?

 

Цитата с БМВ Клуба:

 

У меня жрала масла 1 литр на 1000км - ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО!

 

Сделали капиталку - проблема оказалась в маслосъемных кольцах. (стерлись, пробег был 86т.км)

 

Сейчас проехал 9700км - НИРАЗУ НЕ ДОЛИВАЛ!

 

Заводской брак я так понимаю, наблюдается на многих 525i e60 и на 325i e90 именно с двигателем N52B25

 

И еще одна тема - http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=66207

 

Ох, мало хорошего. Но спасибо. у меня как раз 523i e60 и насколько я знаю, что у 520/523/525 один двигатель, но просто выпускная мощность разная. ( как-то так) У меня пробег 146 тыщ.

У знакомого на 545 е60, были проблемы с колпачками и вроде с кольцами, но там за ремон под 100р выходило.

[Krevedko 26]

Brayn69, в зависимости от того жарил ты не жарил на ней. глянь под защитой движка нету масла? 1-2 часа пусть постоит в спокойствии потом отгони и глянь что накапало иль нет.

 

GIGA, Где видосик то?! Драйв же жопу себе порвет от такой новости, а стрелок на своей СРТ8 вообще удавится))))

[drago 0]

Ох, мало хорошего. Но спасибо. у меня как раз 523i e60 и насколько я знаю, что у 520/523/525 один двигатель, но просто выпускная мощность разная. ( как-то так) У меня пробег 146 тыщ.

У знакомого на 545 е60, были проблемы с колпачками и вроде с кольцами, но там за ремон под 100р выходило.

странно как она еще не дымит, такое кол-во масла жрать, у тебя уже шлейф должен быть

[Krevedko 26]

А вот и Малышка Гиги, подкапотное чудо

 

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x4/4400/000/000/3e2/11d/48cee20ee6247c37-large.jpg

 

оу щи!

[Diamond24 0]

дрочу не могу!)

[Pulse 14]

турбину поставил) шик)

[Brayn 0]

Brayn69, в зависимости от того жарил ты не жарил на ней. глянь под защитой движка нету масла? 1-2 часа пусть постоит в спокойствии потом отгони и глянь что накапало иль нет.

 

Ну, как жарил?) Ну стартую частенько быстро) А так всегда спокойно езжу. Ничего не капает, нигде все сухо.

 

странно как она еще не дымит, такое кол-во масла жрать, у тебя уже шлейф должен быть

Вот именно, ни дыма, ничего. И ни капли масло под машиной, нигде.

[Krevedko 26]

Brayn69, бензина много жрет? когда ТО последнее делал?

ну раз частенько то и поджирать будет хорошо, а если кикдаун лупишь дак вообще норма) машина уже сколько от ездила - после 200тыс, подливать на каждую тысячу будет нормой :d:

 

дрочу не могу!)

турбину поставил) шик)

650сил, 4.8сек до 100ки давила при 420 силах, а тут блин ппц будет, резину заднюю только и покупай)

 

Brayn69 ты еще глянь на броне нету капель масла, оно может под движком на мягкой подкладке скапливаться)

[drago 0]

Brayn69, 650сил, 4.8сек до 100ки давила при 420 силах, а тут блин ппц будет, резину заднюю только и покупай)

да не, если боком не валить, то резины хватать на сезон вполне будет)

[Puhlic 4]

:prankster2:

Пипец, посоны))

 

Обязательно собираемся как потеплеет, хочу заценить агрегаты)

[Brayn 0]

Krevedko, У меня нет кикдауна, у меня мануал, да двиг 2,3. Пробег 146 тыщ. Жрет по городу 12 литров, по трассе 8-9.

[Krevedko 26]

да не, если боком не валить, то резины хватать на сезон вполне будет)

те кто на мках гоняет летом, пишут что за лето убивают 2 резина передние и 4 задние, чтобы от души поездить :d: а тут как на 650 силах от души не поездить то)))

 

Puhlic, эх я бы тоже с вами поездил) жаль в залупинке живу :(

 

Brayn69, гони в сервис пусть броню снимают :) пусть смотрят масленый поддон запотевший или нет, масло отделитель - хотя если бы он сдох то и дымить бы начало, да и лямбда зонд помер сразу)