Наши автомобили [old]

[Paindealer 242]

Скинтье про Делориан, позалипаю сегодня.

[1gorexaRussia 0]

В ютубе набери большой тест драйв

[felimon 58]

Начал делать соляру.Подвеску уже изменили,на днях будут ставить четырехточечные ремни спереди

не забудь спойлер и зеленые брызговики

[moff 232]

Ох, как же достали уже китайцы(

Стою у магазина продуктового, курю и болтаю по телефону. Тут подъезжает белый инфинити, паркуется прямо перед входом, оттуда вылезает мужик в пиджаке и заходит в магазин. Через минуту докурил, поворачиваюсь к мусорке, чтобы бычок выбросить - бах — этож не финик, а  faw со значками от финика. Во дела.

А сколько же китайских копий королл, рав4, х5 и других закосов под бмв, и особенно уссачный закос под s класс, и прочего дерьма ездит - просто ужас.

Что ты там такое курил, что спутал китайца с фиником?

[stiga2142 0]

Что ты там такое курил, что спутал китайца с фиником?

Эт нормально. Я 1 год паркавался всегда в одном месте во дворе рядом с маздой 3. 

И только недавно узнал что это какая то MATRA...

[felimon 58]

Эт нормально. Я 1 год паркавался всегда в одном месте во дворе рядом с маздой 3. 

И только недавно узнал что это какая то MATRA...

haima 3

[mad8vad 720]

Отец думал, что в его дворе кадиллак паркуется, а это оказывается джили эмгранд)

[stiga2142 0]

джили эмгранд

Видел на днях таксишку такую воткнутую в трубу водостока, на мкаде. Достойно выдержала удар. Обычно в таких ситуациях в авто до 500 тысяч, мотор в солоне сидит, а тут норм, оч достойно. 

Да и смотрел тут "большой тест драйв" и Вахидов нашел только один минус - фенольный запах. Для бюджета идеально я считаю. Авто до 500 тысяч, с климатом и люком. И смотрится с 10 метров как мерс :)

 

haima 3

Тфу ты точно! haima 3! голова моя с дырой.

[Mike1488 0]

Ну и кто говорил что с передним приводом нельзя в занос нормально войти ? Гоняли с утра 120 кмч,и занесло шикарно,на видео конечно хреново видно,но занесло весь зад машины,что при выходе увело в другую сторону,жесткая подвеска вообще тоже нормуль 

http://youtu.be/iORd53n4Ze4

[creker 0]

Ну и кто говорил что с передним приводом нельзя в занос нормально войти ? Гоняли с утра 120 кмч,и занесло шикарно,на видео конечно хреново видно,но занесло весь зад машины,что при выходе увело в другую сторону,жесткая подвеска вообще тоже нормуль 

Знатно ты камеру повернул в повороте. Зачетный монтаж.

[moff 232]

[Mike1488 0]

Знатно ты камеру повернул в повороте. Зачетный монтаж.

[stiga2142 0]

Я надеюсь это всё крайне затянутая шутка. :hmm:

[Manbat 0]

Ну и кто говорил что с передним приводом нельзя в занос нормально войти ? Гоняли с утра 120 кмч,и занесло шикарно,на видео конечно хреново видно,но занесло весь зад машины,что при выходе увело в другую сторону,жесткая подвеска вообще тоже нормуль 

http://youtu.be/iORd53n4Ze4

Надо было дабстепчик на фон поставить, а видео назвать "СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!!! ШОК!!! УЛЬТРАСУПЕРМЕГАСКИЛЛДРИФТ666!!!!! СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА!!!! ВВАЛИВАЕТ КАК БАТЯ!!!!! СОЛЯРИС>WRX!!!!"

[mad8vad 720]

У нас метель с самого утра. Чел хотел выехать со двора, через 10 метров завяз, сходил за лопатой, откопался, припарковался обратно

 

Ну и кто говорил что с передним приводом нельзя в занос нормально войти ?

Кто говорил? Пореще поворачивай с ручником и не газуй после

[2132196668 0]

Знатно ты камеру повернул в повороте. Зачетный монтаж.

   

 

причем на видео даже не 80 км.

на солярисе уже на 100 км страшно ехать, потому что качает в стороны, А ТУТ ВДРУГ ДРИФТ НА 120!!!!

[Manbat 0]

на солярисе уже на 100 км страшно ехать, потому что качает в стороны,

В него садиться страшно, не то что ехать

[Mike1488 0]

[2132196668 0]

понимаешь, почему корейские авто так популярны в россии?

в россии, из-за менталитета, при выборе авто, в большинстве случаев, основным критерием является его интерьер и экстерьер, то есть как машины выглядит для тебя и окружающих, а не как она ведет себя на дороге, или насколько она безопасна.

 

соответственно усвоив это, корейцы очень успешно продают свои недорогие, но стильные и внешне современные авто в россии.

логично, что в b и c классе очень важна малая цена, которая почти вся идет во внешность авто, которая так и привлекает, но о безопасности, устойчивом поведении на дороге, динамических характеристиках там и речи не идет.

Изменено 25 апреля 2014 пользователем 2132196668

[creker 0]

Не надо тут про менталитет. Киа-хундай точно так же победоносно шагает по Европе, наращивая долю рынка на фоне его общего падения и падения у некоторых огромных брендов в частности и получая всяческие награды. И все таки в низших классах главными достоинствами являются именно внешняя/внутренняя привлекательность, стоимость, практичность, но никак не динамика или безопасность. Какой-нить пиканто взять, дык там по определению ни безопасности (зона сминания мизерная), ни динамики (в моторный отсек ничего не поместится, плюс стоимость самого авто) быть не может. То же самое поло хэтч - дешевый коробок, который имеет огромные продажи, тем не менее внутри он дерьмо, на дороге его ветром даже сдувает, приходится рулем ловить, динамики с тем же 1.2 никакой, я на нем в гору мог только на первой скорости ехать, иначе заглохнешь - накатал 600 км в аренду. В Европе стоимость авто тоже очень важна, потому что там тонны маленьких копеечных хэтчбэков в самых простых комплектациях.

[2132196668 0]

Не надо тут про менталитет. Киа-хундай точно так же победоносно шагает по Европе, наращивая долю рынка на фоне его общего падения и падения у некоторых огромных брендов в частности и получая всяческие награды. И все таки в низших классах главными достоинствами являются именно внешняя/внутренняя привлекательность, стоимость, практичность, но никак не динамика или безопасность. Какой-нить пиканто взять, дык там по определению ни безопасности (зона сминания мизерная), ни динамики (в моторный отсек ничего не поместится, плюс стоимость самого авто) быть не может. То же самое поло хэтч - дешевый коробок, который имеет огромные продажи, тем не менее внутри он дерьмо, на дороге его ветром даже сдувает, приходится рулем ловить, динамики с тем же 1.2 никакой, я на нем в гору мог только на первой скорости ехать, иначе заглохнешь - накатал 600 км в аренду. В Европе стоимость авто тоже очень важна, потому что там тонны маленьких копеечных хэтчбэков в самых простых комплектациях.

Кого у нас в стране назовут идиотом - того, кто приедет на солярисе, или кто приедет на смарте? Ведь смарт быстрее, безопаснее, экономичнее и надежнее, чем солярис, но пальцем тыкать будут в того, кто едет на смарте, а не солярисе. 

Почему? Потому что солярис ВЫГЛЯДИТ куда солиднее. Менталитет.

Сравнение не очень корректное, но понятное.

 

С китайцами та же тема. 

Людей намного сильнее привлекает какой-нибудь китаец со современными формами, линзованной и светодиодной оптикой, магнитолой с огромным экраном, и креслами, ПОХОЖИМИ на коженные(а в итоге с самым плохим кожзамом), и прочим прочим прочим, чем какой-нибудь лансер пустой. Ведь лансер и надежнее, и водить его куда приятнее, и безопаснее он намного, но людям то надо чтобы было визуально красивее, а то это лишь обертка - всем плевать.

Изменено 25 апреля 2014 пользователем 2132196668

[creker 0]

Тыкать пальцем - тут явно не с менталитетом проблема.

 

Ведь смарт быстрее, безопаснее, экономичнее и надежнее, чем солярис, но пальцем тыкать будут в того, кто едет на смарте, а не солярисе.

Тут у меня очень большие сомнения. Он медленнее на бумаге. Безопасным он быть не может никак - зона сминания полметра. Экономичнее, да. Надежнее - не уверен. Тоже самое с комфортном - разница в колесной базе огромная. Внешность меня не особо беспокоит - смарт миленький, прикольный. Сомнения во вменяемости его обладателя у меня скорее из-за стоимости этой хреновины. Поэтому же я назову идиотом скорее того, что киа за 1.5-2 млн возьмет - уже начали появляться такие. Тут уже понять мотивацию невозможно. Солидность киа здесь идет наоборот в минус, немецкая тройка за этих же деньги куда круче. Гнаться за чисто комплектацией и может внешностью - это ни в какое сравнение не идет с покупкой какого-нить рио или соляриса.

 

Менталитет я предложил не выпячивать, просто потому что есть и другие факторы. У нас может и берут только из-за внешности, но они заодно получают не то чтобы ужасный авто. Поэтому я упомянул Европу - там люди на внешность не особо падкие вроде. Тем не менее совсем недешевый сиид там отлично продается - спрашивается, а чего не гольф за почти теже деньги. А тот же поло, который конкурирует с ними, как я уже сказал, та же самая коробка без безопасности, комфорта и динамики. Но у поло огромные продажи в ЕС, это да.

[2132196668 0]

ну скок был в европах - вообще не видел корейцев, только европейцы и японцы, и лишь местами американцы, да и то только внедорожники.

[Pulse 14]

Как вам новый Логан?

 

Климат-контроль, мультимедиа система, ну просто ласточка

Изменено 26 апреля 2014 пользователем Pulse

[Mike1488 0]

понимаешь, почему корейские авто так популярны в россии?

в россии, из-за менталитета, при выборе авто, в большинстве случаев, основным критерием является его интерьер и экстерьер, то есть как машины выглядит для тебя и окружающих, а не как она ведет себя на дороге, или насколько она безопасна.

 

соответственно усвоив это, корейцы очень успешно продают свои недорогие, но стильные и внешне современные авто в россии.

логично, что в b и c классе очень важна малая цена, которая почти вся идет во внешность авто, которая так и привлекает, но о безопасности, устойчивом поведении на дороге, динамических характеристиках там и речи не идет.

И что ты хотел этим сказать ? В Европе так же ездят на них,и ничего.