Перейти к публикации

Здесть есть машинисты метро ?


Animalist
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

1) Армия обязательна ?

2) Меня будут переставлять на другие ветки ?

3) Как там с набором ? Всё строго ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Помоему самая нудная и однообразная работа , все автоматически ,там засыпать каждые 15 минут будешь...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лучше пицу на оке ездить доставлять, ито фановее
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1) Армия обязательна ?

2) Меня будут переставлять на другие ветки ?

3) Как там с набором ? Всё строго ?

1) Не знаю.

2) Сам выбираешь маршрут.

3) Крайне строго, машинистами становятся только отличники после обучения + нужно иметь просто офигительное здоровье, проход мед комисии каждый рабочий день, хоть один показатель не тот и тебя посылают домой.

Изменено пользователем Dafler
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Помоему самая нудная и однообразная работа , все автоматически ,там засыпать каждые 15 минут будешь...

Сразу видно человек нихрена не знает о работе машиниста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Именно, у них ведь если мне не изменяет память вполне себе неплохие зарплаты (от 30 тысяч рублей вроде) не GIGA-style конечно, но хоть что-то
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1) Не знаю.

2) Сам выбираешь маршрут.

3) Крайне строго, машинистами становятся только отличники после обучения + нужно иметь просто офигительное здоровье, проход мед комисии каждый рабочий день, хоть один показатель не тот и тебя посылают домой.

Про 5 бред.

Первый шаг – медкомиссия

 

В метро и на пригородных электричках то и дело объявляют о приеме на работу машинистов. Довольно скромные начальные требования (достаточно быть мужчиной до 40 лет со средним образованием) и неплохая зарплата привлекает многих, но путь к креслу «капитана электропоезда» оказывается долгим и полным препятствий…

 

Машинисту нужно обладать железным здоровьем: управлять электропоездом – работа вредная. Это большая нагрузка на зрение и слух, воздействие электромагнитного излучения и вибрации, пыльный воздух (в том числе и металлическая пыль, особенно в метро). Не случайно рабочий день машиниста (или ночь) начинается с обязательного медосмотра: проверки давления, температуры, сердечной деятельности, теста на алкоголь. Поэтому, где бы вы ни решили учиться: в одном из электродепо (если речь идет о метро) или в колледже (для работы на электричках), первое, с чем придется столкнуться – суровая медкомиссия. Сначала врачи тщательно проверят ваше здоровье, затем вы пройдете психологическое тестирование, чтобы узнать, готовы ли вы нести ответственность за сотни людей, быть собранным и внимательным долгое время, принимать решения буквально за доли секунды.

 

В некоторых учебных заведениях, например в специализированном Железнодорожном колледже N 52, требования мягче: достаточно принести обычную медицинскую справку (086-у). Однако перед последней – поездной – практикой вам все равно предстоит пройти медкомиссию по полной программе: за два года учебы здоровье может ухудшиться (зрение – из-за компьютеров, слух – из-за плееров и т. д.). И если какие-то показатели окажутся ниже нормы (на медкомиссиях отсеивается большая часть кандидатов), то машинистом вам не быть – придется довольствоваться профессией слесаря и заниматься ремонтом вагонов.

 

Основные этапы медкомиссии:

проверка зрения (оно должно быть идеальным), состояния глазного дна

аудиограмма (проверка слуха)

ЭКГ

велоэргометрия

флюорография

анализы, справки о прививках, выписка из медицинской карты

осмотри врачей-специалистов: хирурга, невролога, стоматолога, отоларинголога, терапевта.

 

Если есть отсрочка от службы в армии, то она не должна быть связана со здоровьем. Медкомиссию машинисты проходят раз в три года.

Изменено пользователем FallenAngel
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1) Армия обязательна ?

2) Меня будут переставлять на другие ветки ?

3) Как там с набором ? Всё строго ?

 

Могу ответить только про Питер, что в Москве хз )

 

1) Да

2) Обычно машинист прикрепляется к одной ветке (ну и состав гонять из депо)

3) Зрение и слух должны быть отличные, с сердцем все в порядке, а в остальном не особо строго

 

 

 

Крайне строго, машинистами становятся только отличники после обучения + нужно иметь просто офигительное здоровье, проход мед комисии каждый рабочий день, хоть один показатель не тот и тебя посылают домой.

 

Бредом попахивает)

Изменено пользователем 0mfg
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...