Project CARS

[boublik777 0]

У меня в GT на всех машинах тюнинговые тормоза,

Что такое тюнинговые тормоза? Я не знаю, как в GT, но в реале на тормозной путь большее влияние оказывает состояние резины. Т.е. ты можешь поставить огромные тормозные диски, супер-пупер колодки, но если резина паршивая, это все не даст должного эффекта. В Pcars это хорошо видно на поведении в торможении на холодных и разогретых шинах.

 

Вопрос: в игре есть телеметрия?

Конечно есть.

[Roman1988USSR 0]

@bonovoice, нигде я четырьмя колесами не выезжаю, у меня в обоих повортах два колеса находятся на поребрике, правила соблюдены. 

 

http://s019.radikal.ru/i625/1505/ca/f231b3032d42.jpghttp://s020.radikal.ru/i701/1505/b0/20b9ec1660f7.jpg

Тюнинг дает много. Пробуй курить ютуб ролики. Я думаю все они настроенны по стоку.
Приеду буду разбираться в ПК. Вопрос: в игре есть телеметрия?

Да, надо по ютубу глянуть. По статьям, я мало чего понял. 

http://www.simracing.su/430-reshenie-problem-s-nastroykami-gonochnogo-avtomobilya.html

Изменено 29 мая 2015 пользователем Roman1988USSR

[Keeper 278]

Я чет не пойму, как можно определить разницу в массе по торможению. Ведь и системы торможения  у машин с разной массой, также разные. Разные колодки, диски, колеса, шины и т.п.  отсюда разная эффективность. Не факт, что всегда более легкая машина будет иметь меньший томозной путь, чем более тяжелая.

Заметишь разницу когда больше ни в один сим катать не сможешь после pCars, будешь лететь в забор.

Ты привел в пример очень хитрый грузовик с самой революционной системой торможения и скорость у него явно не 200 км\час?

Тормозной путь очень сильно от массы зависит, тут глупо спорить. От шин тоже, но от массы в большей степени.

[bonovoice 0]

@bonovoice, нигде я четырьмя колесами не выезжаю, у меня в обоих повортах два колеса находятся на поребрике, правила соблюдены.

 

http://s019.radikal.ru/i625/1505/ca/f231b3032d42.jpghttp://s020.radikal.ru/i701/1505/b0/20b9ec1660f7.jpg

 

 

Да, надо по ютубу глянуть. По статьям, я мало чего понял.

http://www.simracing.su/430-reshenie-problem-s-nastroykami-gonochnogo-avtomobilya.html

Вроде разговор был про белую линию. Я за неё не выезжал. Поеду теперь так тогда.

 

Заметишь разницу когда больше ни в один сим катать не сможешь после pCars, будешь лететь в забор.

Ты привел в пример очень хитрый грузовик с самой революционной системой торможения и скорость у него явно не 200 км\час?

Тормозной путь очень сильно от массы зависит, тут глупо спорить. От шин тоже, но от массы в большей степени.

Проехал после pCars в iRacing. Нормально торможу. Или это недостаточно "сим"?

[boublik777 0]

Тормозной путь очень сильно от массы зависит, тут глупо спорить. От шин тоже, но от массы в большей степени.

http://kaminsky.su/blog/fizika-tormozheniya-neuzheli-tormoznoj-put-ne-zavisit-ot-massy-avto

[Roman1988USSR 0]

@bonovoice, ведь разобрались уже давно с правилами! 

там где есть поребрики нужно чтобы хотя бы два колеса были на поребрике, там где нет поребриков нужно чтобы хотя бы два колеса не выезжали за белую линию. 

[Keeper 278]

http://kaminsky.su/blog/fizika-tormozheniya-neuzheli-tormoznoj-put-ne-zavisit-ot-massy-avto

Ага расскажи это водилам грузовиков, спроси как они тормозят "пустые" и забитые грузом.

[boublik777 0]

Ага расскажи это водилам грузовиков, спроси как они тормозят "пустые" и забитые грузом.

Мы говорим про нормальное торможение или "юзом"? Если нет сцепления с дорогой, то юзом, естественно, тормозной путь будет длиннее. Но если сцепление не допускает юза, то без разницы, что полная фура, что не полная.  По ссылке же человек объясняет физику процесса. И я с ним вполне согласен, поэтому и не понял с самого начала, как по торможению можно определить массу.

Изменено 29 мая 2015 пользователем boublik777

[Nicholaus 13]

Друзья, подскажите, сплитскрин есть в игре?

[boublik777 0]

Друзья, подскажите, сплитскрин есть в игре?

Нет.

[bonovoice 0]

@bonovoice, ведь разобрались уже давно с правилами!

Ок, давай будем срезать. Мне кажется dmod имел ввиду широкий выход.

[Roman1988USSR 0]

@bonovoice, срезай, но по правилам. Ведь побит твой рекорд))

 

01:48:098

https://www.youtube.com/watch?v=8VtAyTKOnM4

[boublik777 0]

Вот статистика по треку и автомобилю на ПК.  Интересно для консолей есть такая? При наведении на соответствующие значки в результате, можно увидеть кто с какими настройками сделал результат. Например, bonovoice, на второй позиции, сделал свой результат на руле с камерой от 3 лица при Traction Control - On и Driving Line - On.

http://cars-stats-steam.wmdportal.com/index.php/leaderboard?track=1695182971&vehicle=3041492578

[007-bot 17]

Плохо что только 23 первых показывается

[Roman1988USSR 0]

Я пробовал эту трассу с включенной траекторией, по ней, если следовать указаниям, тормозить, когда линия красная и газовать, когда желтая или зеленая, максимум получается 1:51 время. Плюс она показывает не самые лучшие траектории для быстрого круга и когда начинаю ехать по своим линиям, то эта линия траектории только отвлекает и мешает.

[boublik777 0]

Плохо что только 23 первых показывается

Для разных автомобилей, заметил, что разное кол-во отображается.

 

если следовать указаниям, тормозить, когда линия красная и газовать,

Ну можно же тормозить чуть позже чем начинается красная и газовать чуть раньше чем начинается желтая. А вообще, да, не люблю эти линии. Несколько раз пытался по ним ездить. Не то.  Больше нравится процесс изучения трассы "вживую", на своих ошибках так сказать. 

 

По поводу слишком быстрого торможения в Pcars. Согласен с Keeper, оно действительно слишком быстрое.

Изменено 30 мая 2015 пользователем boublik777

[Roman1988USSR 0]

@boublik777, без линии я отмечаю точку торможения по окружающему на трассе. Когда пробовал ехать по линии, только на нее и проходится смотреть. Это оказуаливает. 

[boublik777 0]

Когда пробовал ехать по линии, только на нее и проходится смотреть. Это оказуаливает.

Меня больше напрягает не сам момент оказуаливания, а потеря некой части эффекта присутствия, что ли. Т. е., когда едешь без линий, действительно, ориентирами становятся окружающая обстановка и ощущение скорости. С линиями все это теряется. Может для результата эти линии и помогают, но убивают всю прелесть гоночных игр для меня. 

[bonovoice 0]

Вот статистика по треку и автомобилю на ПК.  Интересно для консолей есть такая? При наведении на соответствующие значки в результате, можно увидеть кто с какими настройками сделал результат. Например, bonovoice, на второй позиции, сделал свой результат на руле с камерой от 3 лица при Traction Control - On и Driving Line - On.

http://cars-stats-steam.wmdportal.com/index.php/leaderboard?track=1695182971&vehicle=3041492578

Он любую камеру не "из салона" считает "камерой от третьего лица". Я, кстати, от капота играю.

 

Для консолей нет даже списка лидеров по конкретному автомобилю, а про подобные вещи я молчу. Не буду на консольном форуме раздувать холивар, но версия на консолях достаточно урезана.

 

Я пробовал эту трассу с включенной траекторией, по ней, если следовать указаниям, тормозить, когда линия красная и газовать, когда желтая или зеленая, максимум получается 1:51 время. Плюс она показывает не самые лучшие траектории для быстрого круга и когда начинаю ехать по своим линиям, то эта линия траектории только отвлекает и мешает.

 

Да на большинстве трасс если ехать "по линии" будет медленно.

 

@boublik777, без линии я отмечаю точку торможения по окружающему на трассе. Когда пробовал ехать по линии, только на нее и проходится смотреть. Это оказуаливает. 

То ли дело вид от третьего лица! Это совсем не оказуаливает игру. :-)

 

Меня больше напрягает не сам момент оказуаливания, а потеря некой части эффекта присутствия, что ли. Т. е., когда едешь без линий, действительно, ориентирами становятся окружающая обстановка и ощущение скорости. С линиями все это теряется. Может для результата эти линии и помогают, но убивают всю прелесть гоночных игр для меня. 

Не у всех есть время проехать 50+ кругов и заучить трассу. Мне вот например ещё и в "Ведьмака" хочется побегать кроме надрачивания кругов в pCars. :-)

[Roman1988USSR 0]

@bonovoice, у меня разница во времени, с видом из кабины и от третьего лица всего в 800 миллисекунд, если бы этот вид сильно оказуаливал, тогда разрыв должен быть как минимум в 3 секунды. Мне от третьего лица удобней, я лучше вижу трассу. Но от вида из кабины или от капота тоже свои плюсы, повороты прямо перед глазами, а не в далеке как от третьего лица. Так-то я 90% времени в гонки играю от третьего лица, поэтому мне тяжело полностью перестроится на вид от кабины. Но играя так с джойстиком, от третьего лица я больше получаю удовольствие, т.к. вижу больше окружающего, графику, можно камеру вокруг авто повертеть. 

[Roman1988USSR 0]

Следующий заезд давайте катнем:

 

Авто: Mercedes-Benz SLS AMG

Трасса: Nurburbring GP

[Toffee 0]

Следующий заезд давайте катнем:

 

Авто: Mercedes-Benz SLS AMG

Трасса: Nurburbring GP

Я расчитывал на гоночный авто :(

[Roman1988USSR 0]

@Toffee, можешь ты заказать авто и трассу! У тебя это хорошо получается. 

Меня устроит любое авто, кроме формул и прототипов. 

[Toffee 0]

 

@Toffee, можешь ты заказать авто и трассу! У тебя это хорошо получается.

Ну Ок :) Brands Hatch GP или Donington Park National на Renault Clio Cup, если остальные конечно согласны

Изменено 31 мая 2015 пользователем Toffee

[Roman1988USSR 0]

Renault Clio Cup

Ну чем она лучше Мерседеса? 

 

Тарантайка)