Наши автомобили

[maSe 0]

 

ща бы с гуманитарными мозгами тут нам сочинять с видом умного инженера,даже в вики про мазду написано что 14 это геометрическая степень сжатия,а фактическая 12...лучше бы шёл дела шить,мистер следователь

спасиба товарищ сиськин инженер, определенно обращусь за советом при выборе автомобиля к тебе

[rus1988 149]

он же на ютубе смотрел.... как так то

[dab 138]

@qbicus, по предзаказу отдадут. Вон парни с клуба ща стингеры заказали. В салон привезли, предоплата 25тыр всего - отдают сразу с начала продаж. Далее начнется ваккханалия с очередями и допами от дилера на 100к, как обычно любят делать эти мчудаки.

[qbicus 1 228]

@dab, та я же еще в кредит буду добивать ибо недешевая машина будет. Хз как это оформляется по предзаказу. 

Да и предзаказов пока нет. 

Изменено 20 февраля 2018 пользователем qbicus

[klj 0]

Не зашла гарантия 2 года.

у тиги - 3 года.

[ROZKO 33]

у тиги - 3 года.

тига пушка в максималке с хорошей коробкой, а что там в базе хз на сколько хватит

[denverr 9]

спасиба товарищ сиськин инженер, определенно обращусь за советом при выборе автомобиля к тебе

киориораллиспорт с трёхцилиндровым дизелем 1.0л,там степень сжатия топчик больше 20

[klj 0]

тига пушка в максималке с хорошей коробкой, а что там в базе хз на сколько хватит

речь как раз была о 220.  В мелких моторах (125,150) вроде DQ250 сухая коробка, а в дизеле, 180 и 220 - DQ500 мокрая. 

 

Кстати, @RC_Gremlin, на другом форуме, Revo отвечали по поводу такого же движка :

125 л.с. очень неплохой двигатель, как с точки зрения надежности, так и с точки зрения потенциала.

Данный двигатель выпускается с 2012 года, изначально он появился на A3 8V, затем на Golf 7 и далее на остальных авто. Конструкция доработана, явных и крупных проблем мы не встречали.

По тюнингу - может ездить как на 95 (до 157-160 л.с.), так и на 98 (до 165 л.с.), давление наддува в стоке - в пределах 0.8, на чипе - на уровне сток 150 л.с. авто (+/- 0.1), но при этом - больше мощности и не менее безопасно. Также, можно установить турбину от 150 л.с. версии и получить 180-185 л.с

 

Так что, денег подкопишь, можно ещё и позаморачиваться с тюнинхом. Только про гарантию на двиг-коробас можно забыть, ну или в случае чего договариваться с дилером втихую.

[maSe 0]

 

киориораллиспорт с трёхцилиндровым дизелем 1.0л,там степень сжатия топчик больше 20

не киариа не катит. В этом сегменте у них фантики одни. Если из этого бюджета новое что-то смотреть равон лачети лучше возьму. Из бу присмотрю ярисы, джазы, аурисы, i20

[dab 138]

@klj, нене. Там на всех (даже 1.4) мокрая дсг. На слабых 6 ступка, на а сильных 7. На счёт гарантии - 3 года - или 100ткм на авто с локальной сборкой. Т.е. по идее все тиги 18 года должны быть с 3х летней гарантией. Одно хреново- 220лс тига ща 2.4 стоит...

[klj 0]

@dab, точно, спутал. 220 можно со скидосом 9% взять. Я тут ранее в теме писал.

[dab 138]

На счет 1.4tsi. Если у @RC_Gremlin, будет ea211, то там кроме турбины еще фазовращатели только на выпуске (у 1.4 150лс на 2х валах), так что одной турбиной тут не поправить дело. Зато никакой цепи говеной, клапан на турбине отдельный, выпускной коллектор в гбц встроен (тачка греется на раз два, в отличии от 111 говномотора)

 

@klj, только 220 сильную версию?

[ROZKO 33]

@klj, нене. Там на всех (даже 1.4) мокрая дсг. На слабых 6 ступка, на а сильных 7. На счёт гарантии - 3 года - или 100ткм на авто с локальной сборкой. Т.е. по идее все тиги 18 года должны быть с 3х летней гарантией. Одно хреново- 220лс тига ща 2.4 стоит...

но 7и ступка вроде как раз dq500 и ее и стоит брать, но она в топе, а топ это уже около 2 лямов начало, так что хочешь норм коробку - плати 2 ляма......((

[klj 0]

@dab, не, любую. Сити 6%. На Тигуан клубе есть тема

[dab 138]

, там dq250 на 1.4 - отличная коробка. Никакого сравнения с dq200 как по конструкции, так и по надежности - нет. За это респект Вв что убрали из тиги сухие коробки.

@klj, понял. Спасибо. Буду знать.

[RC_Gremlin 0]

речь как раз была о 220.  В мелких моторах (125,150) вроде DQ250 сухая коробка, а в дизеле, 180 и 220 - DQ500 мокрая. 

 

Кстати, @RC_Gremlin, на другом форуме, Revo отвечали по поводу такого же движка :

125 л.с. очень неплохой двигатель, как с точки зрения надежности, так и с точки зрения потенциала.

Данный двигатель выпускается с 2012 года, изначально он появился на A3 8V, затем на Golf 7 и далее на остальных авто. Конструкция доработана, явных и крупных проблем мы не встречали.

По тюнингу - может ездить как на 95 (до 157-160 л.с.), так и на 98 (до 165 л.с.), давление наддува в стоке - в пределах 0.8, на чипе - на уровне сток 150 л.с. авто (+/- 0.1), но при этом - больше мощности и не менее безопасно. Также, можно установить турбину от 150 л.с. версии и получить 180-185 л.с

 

Так что, денег подкопишь, можно ещё и позаморачиваться с тюнинхом. Только про гарантию на двиг-коробас можно забыть, ну или в случае чего договариваться с дилером втихую.

Понял немного, успокоили.

 

На счет 1.4tsi. Если у @RC_Gremlin, будет ea211, то там кроме турбины еще фазовращатели только на выпуске (у 1.4 150лс на 2х валах), так что одной турбиной тут не поправить дело. Зато никакой цепи говеной, клапан на турбине отдельный, выпускной коллектор в гбц встроен (тачка греется на раз два, в отличии от 111 говномотора)

 

Прогрев зимой это огонь, мне на 1.6 не хватает. Вторую часть фразы не понял, да гарантия два года, после собираюсь протюнить до 150 сил, дабы чуть пободрее шел.

[drago 0]

, там dq250 на 1.4 - отличная коробка. Никакого сравнения с dq200 как по конструкции, так и по надежности - нет. За это респект Вв что убрали из тиги сухие коробки.

@klj, понял. Спасибо. Буду знать.

На 2 литрах там dq500

[ROZKO 33]

, там dq250 на 1.4 - отличная коробка. Никакого сравнения с dq200 как по конструкции, так и по надежности - нет. За это респект Вв что убрали из тиги сухие коробки.

@klj, понял. Спасибо. Буду знать.

все равно минимально выходит 1,5 ляма. что т овсе норм тачки идут по 1,5 ляма, 1 млн теперь ничто , за лям фигню толкают 

[dab 138]

 

На 2 литрах там dq500

Это мы выше уже обсудили

 

, слушай ну после той сузуки за 1.6 на которой я ездил неделю назад- я готов 1.8 отдать за 1.4 хайлайн со шлюхами и блекджеком.

[maSe 0]

 

все равно минимально выходит 1,5 ляма. что т овсе норм тачки идут по 1,5 ляма, 1 млн теперь ничто , за лям фигню толкают

королла уже лям четыреста в максималке стоит, а у неё в максималке Двиг 1.8 и задняя независимая подвеска. Т.е. Комфортная версия только в максимальной Комплектации. Отдавать столько за королёк это ппц. Лучше трёх-пятилетний аурис в новом кузове за 800 взять

[ROZKO 33]

королла уже лям четыреста в максималке стоит, а у неё в максималке Двиг 1.8 и задняя независимая подвеска. Т.е. Комфортная версия только в максимальной Комплектации. Отдавать столько за королёк это ппц. Лучше трёх-пятилетний аурис в новом кузове за 800 взять

ну королла за 1,4 это вообще бред , за 1,5-1,6 уже много неплохих вариантов. а вот около ляма все варианты из новых авто туфта.( 

 

королла уже лям четыреста в максималке стоит, а у неё в максималке Двиг 1.8 и задняя независимая подвеска. Т.е. Комфортная версия только в максимальной Комплектации. Отдавать столько за королёк это ппц. Лучше трёх-пятилетний аурис в новом кузове за 800 взять

ярис же мелкий?

[maSe 0]

ну королла за 1,4 это вообще бред , за 1,5-1,6 уже много неплохих вариантов. а вот около ляма все варианты из новых авто туфта.(

 

 

ярис же мелкий?

для мегаполиса самое то

[ROZKO 33]

 

для мегаполиса самое то

Ну кому как.у меня дача, две собаки, родственники , лыжи и всегда куча барахла. для холостяка Ярис прикольно, как и Купер как и Фиат 500

[Yellson 0]

А кроме Киа,хендай и Ауди сейчас у всех вроде 2 года. Позорная гарантия конечно в 2 года на новый авто

Ваз 3 года дает или сотку тыс., ДжиЭм три года или сотку тыс. с первыми двумя годами без ограничения по пробегу.

[felimon 57]

 

королла уже лям четыреста в максималке стоит, а у неё в максималке Двиг 1.8 и задняя независимая подвеска. Т.е. Комфортная версия только в максимальной Комплектации. Отдавать столько за королёк это ппц. Лучше трёх-пятилетний аурис в новом кузове за 800 взять

че. Балка там сзади